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为什么快?统一经典润滑油小编告诉你原因(上

在《2021年5月中国汽车保值率研究报告》报告中, 纯电动车型三年车龄保值率为41.1%,这已经算近期较高的水平了。 统一经典润滑油小编从这句话中,分析出两个关键信息:二手市场对
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产品概述

  在《2021年5月中国汽车保值率研究报告》报告中, 纯电动车型三年车龄保值率为41.1%,这已经算近期较高的水平了。

  统一经典润滑油小编从这句话中,分析出两个关键信息:二手市场对于二手新能源车的接受度在上涨,该类车型市场在回暖,然后是新能源车在三年平均保值率虽然已处于较高水平,但也只有41.1%而已,这对于汽油车的保值率来说还是有很大差距的。

  因为,目前燃油车三年保值率平均是在50%-60%之间,其中要数部分合资品牌以及豪华品牌可能保值率高,据统计这类车型的保值率能达到70—80%,但是自主品牌三年保值稍低,但也基本不会低于50%。

  为何被大力推广、站在风口浪尖上的新能源汽车,反而在二手汽车市场遭遇了差别对待?统一经典润滑油小编带着这个话题也查阅了一些相关资料,咱们来聊聊。

  首先,目前在二手车市场通用的估值法是二手车商们约定俗成的, 通常,影响二手车价值的因素包括:新车购入价格、行驶里程、车辆的磨损程度、是否发生过重大安全事故、保养程度等。当中重点考虑的应该是行驶里程了,这与发动机磨损程度有直接关系,然后是车辆事故,得出这辆车的回收价值。而新能源车要考虑的因素便是动力电池。 动力电池是新能源汽车上占据成本较高的部位,大概成本比约40-50%左右。不过,目前行业内缺少明确的标准,对于电池的品牌、损耗程度的估值没有特别标准。 二手车商作为第三方,不具备电池检测能力,也没办法给电池做定价和评估,因此也增加了估值难度。

  其次,新能源汽车保值率低的原因,统一经典润滑油小编从三个方面来做了分析。在上述文中小编提到的电池问题,由于新能源车的动力电池不同于发动机,其与生俱来的化学特性决定了动力电池在用过一段时候后,续航能力会发生衰减,无论是输出功率以及储电性能,都会下降。

  例如,一辆刚出厂的新能源车续航里程在300km,但经过几年时间的使用之后,续航里程甚至会下降到200km以内,这对于很多想购买二手车的用户来讲,大多数情况下是不能接受的。既然动力电池衰减厉害,换个新电池是一个不错的办法,但问题也来了,一组动力电池的成本太高了,而且性价比太低。返回搜狐,查看更多

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